Rough Trail Aomasa 148F

Un concetto rivoluzionario di un “diving pencil”

Rough Trail Aomasa è stato messo in vita attraverso l’integrazione della tecnologia di stampaggio ad iniezione di classe mondiale dell’azienda DUO International ed il “sapere-come”, quindi l’esperienza dei più rispettati pescatori locali, Jerremy Akiyama (Amakusa) e Masashi Matsumoto (Hirado). Il suo settaggio del peso, con la progettazione dell’armatura passante, la struttura interna delle nervature e il suo unico design del corpo, rivaleggia o sorpassa quei modelli in legno con la sua azione ben definita, con la sua controllabilità e con la sua resistenza strutturale. Questa esca può facilmente essere controllata, mettendo in scena le sue azioni di “Diving”, “S-Curve” e “Sliding”, da pescatori principianti ed esperti in varie condizioni di pesca.

Length 148mm
5-7/8in
Weight 38g
1-1/2oz
Type Floating (Peso Fisso)
Range 0~0.2m
0~1ft

Video

Special Points

▸ Struttura a gabbia toracica

Con l'integrazione di una struttura interna a forma di gabbia toracica, abbiamo controllato la creazione di un corpo molto forte senza sacrificare la sua leggerezza per una migliore manovrabilità e risposta.

▸ Peso interno modellato

Con l'inserimento della struttura passante e un peso modellato sulla coda, abbiamo creato un tipo di pencil bait con una distribuzione del peso prevalentemente verso la coda. La domanda di registrazione del progetto è attualmente in fase di elaborazione.

▸ Perno in acciaio inossidabile per fissare l'armatura passante

Abbiamo inserito tre differenti perni in acciaio inossidabile per fissare l'armatura passante interna che attraversa tutto il corpo. Questo previene l'allentarsi dell'armatura, mentre nello stesso tempo abbiamo ridotto il peso dell'esca rimuovendo "carne" extra non necessaria dall'interno del corpo.

▸ Armatura Passante

Con l'armatura passante, siamo stati in grado di ridurre la plastica eccessiva che normalmente occorre per mettere insicurezza i perni dell'esca, incrementando cosi le camere d'aria dell'esca artificiale e quindi incrementandone la galleggiabilità.

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